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城市轨道是城市内大运量、高准点的公共交通骨干，整合车站、线路、车辆与监控系统，高效衔接城市区域，保障通勤便捷安全。
综合监控系统将多个相似自动化系统的监控层集合成一个统一的监控系统平台， 实现了各集成和互联系统的信息整合和共享、综合监视与操作，为用户提供一个可实 现信息互通和资源共享的平台。
遵循工业网络拓扑冗余结构的总体设计原则。综合监控系统解决方案中采用安全可靠的双冗余环形拓扑结构，可以确保网络系统不因为某个终端的单点故障，导致整个网络进行切换，同时又可以实现网络负载达到一定的均衡，进一步保证了系统的可靠性和灵活性。
双环形的网络设计思想是比较成熟的应用架构，在国内外的大型专网建设中得到了广泛的应用。在这种结构下，网络设备在双环网中能够得到最高的可靠性，各司其职又相互协同工作，从而有效地保证了整个网络系统运行的高可靠性、高安全性和灵活的可扩展性。
双冗余光纤环网通信的设计，最大可能的保证了网络链路级和网络层的可靠性，一个最主要的目标是使网络能承受组件、链路、电源、设备、端口等以及其它类型的故障。网络必须围绕这些故障在毫秒的时间内自愈、切换、自动完成网络冗余，而不干扰网络运行并使网络业务的中断最小化。一方面，网络应该能够完成所有这些任务，另一方面，它还要十分简单，以使一般网络管理人员都能配置、监视并管理网络环境。环网可以容许单链路故障，当任一链路故障后，备用链路自动激活，保证整个系统不至于成为信息孤岛。
